央廣網(wǎng)廣州5月21日消息據中國之聲《新聞縱橫》報道，受到天氣影響，白云機場(chǎng)上午10點(diǎn)啟動(dòng)了航班大面積延誤藍色預警；10點(diǎn)35分預警升級至黃色；到中午，預警一度升級至橙色。據了解，航班延誤橙色預警的含義是，機場(chǎng)出港航班延誤1小時(shí)以上且無(wú)法確定起飛時(shí)間達到30-50架次?；蛘?，預計延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)的航班數量達到50到90架次。而到昨天晚上9點(diǎn)，白云機場(chǎng)一共取消了進(jìn)出港航班360多班。

  除了廣東的雷雨天氣之外，貴州、廣西、江西等地暴雨肆虐也是造成白云機場(chǎng)大面積延誤的重要原因。因為航班起飛除了要求起飛地天氣符合標準，目的地的天氣一樣也得達到降落標準。而這輪降雨的范圍確實(shí)很廣，造成多條航線(xiàn)都無(wú)法正常執行。那么現在白云機場(chǎng)的情況怎么樣，滯留的旅客又得到了怎樣的安置。

  昨天，是今年以來(lái)最強一次持續雷雨，東莞、從化、番禺、南沙、增城、河源、惠州、博羅、惠東、惠陽(yáng)等20個(gè)市縣發(fā)布了紅色暴雨預警信號，并啟動(dòng)了相應的停課機制。機場(chǎng)方面也受到了很大的影響。昨天，是今年以來(lái)南航取消航班量最大的一天。截止昨天17:00，共取消了302班。也就是說(shuō)，昨天南航在廣州只執行了全天計劃量的三分之一。廣州機場(chǎng)一小時(shí)進(jìn)出港航班60多班，昨天，天氣最差時(shí)，一小時(shí)才完成2個(gè)航班起降，造成大量航班在地面積壓。白云機場(chǎng)啟動(dòng)的也是2015年以來(lái)航班大面積延誤首個(gè)橙色預警。6:50，記者南航運行指揮中心現場(chǎng)運行值班經(jīng)理張經(jīng)理，他告訴記者，目前廣州上空天氣情況還好，根據切變線(xiàn)來(lái)看還是往南壓得比較厲害，不過(guò)還要看太陽(yáng)出來(lái)后以及風(fēng)的情況，預計今天航班延誤情況不會(huì )有昨天那么厲害。目前南航已經(jīng)取消了67個(gè)航班，其中出港航班28班，進(jìn)港航班39班，主要是華東方向。

  昨天僅白云機場(chǎng)代理的航班，就已安排住宿旅客4000人、配餐8000份。南航運行指揮中心現場(chǎng)運行值班經(jīng)理張經(jīng)理說(shuō)，今天南航主要運輸今天航班的旅客，昨天通知取消航班的旅客有優(yōu)先簽轉的權力，沒(méi)有補班的計劃，由于通知調整航班都會(huì )提前四小時(shí)通知，旅客接到通知就不會(huì )過(guò)來(lái)機場(chǎng)了。不會(huì )像昨天早上一樣突然襲擊，擠壓了旅客和航班。今天情況會(huì )好些。接下來(lái)的天氣情況仍不理想，預計21日-22日，廣東大部分市縣有暴雨到大暴雨局部特大暴雨降水過(guò)程。這也意味著(zhù)航班運行還會(huì )受到影響。氣象專(zhuān)家提醒：目前廣東已進(jìn)入傳統“龍舟水”季節，且近期已出現持續強降水，土壤含水量高，需強化防御強降水及其引發(fā)的城鄉積澇、局地山洪、山體滑坡等災害。強降水常伴有強對流天氣，需防御強雷暴天氣產(chǎn)生的雷擊，以及短時(shí)大風(fēng)導致的廠(chǎng)房工棚、臨時(shí)構筑物、戶(hù)外廣告牌、樹(shù)木倒塌等災害。