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柴油機水泵常見(jiàn)故障及處理(二)

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2021-02-01 13:22:00

  柴油機常見(jiàn)的故障有哪些?柴油機出現故障我們應如何處理?我們繼續來(lái)探討柴油機水泵常見(jiàn)故障及相關(guān)的處理方法。


(1)柴油機運轉時(shí)有異常聲響

1供油時(shí)間過(guò)早,造成氣缸內發(fā)出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲

1檢查并調整供油提前角

2活塞與氣缸間隙過(guò)大,柴油機啟動(dòng)后氣缸內發(fā)出敲擊聲,該聲音隨柴油機逐漸走熱而減輕

2更換活塞或氣缸套

3活塞銷(xiāo)與連結小頭稱(chēng)套間隙過(guò)大,低速時(shí)氣缸上都有清脆的金屬敲擊聲

3更換連結小頭稱(chēng)套

4氣缸間隙過(guò)大,在氣門(mén)罩框處可聽(tīng)見(jiàn)有節奏的撞擊聲

4調整氣門(mén)間隙

5連結軸瓦或主軸承瓦間隙過(guò)大,在低速時(shí)能聽(tīng)見(jiàn)機件撞擊聲

5更換主軸承瓦或連結軸瓦

6渦輪增壓器噪聲

6檢查增壓器X輪和壓氣機X輪與殼體使否有摩擦

7傳動(dòng)齒輪噪聲

7更換齒輪

2柴油機冒黑煙

1柴油機負荷過(guò)大(過(guò)載)

1減輕柴油機負荷

2噴油氣霧化不良

2檢修或更換噴油器

3供油時(shí)間過(guò)遲

3檢查并調整供油提前角

4增壓器和進(jìn)氣管或排氣管間漏氣

4檢查并排除漏氣點(diǎn)

5增壓器故障

5更換增壓器

6冒煙限制器故障

6更換進(jìn)氣接管或更換膜片

7噴油幫浦供油過(guò)多

7檢查油幫浦供油量

8中冷器中冷效果差

8清洗中冷氣或檢修風(fēng)扇

9空氣濾清器堵塞

9檢查、清理或更換濾蕊

(3)柴油機冒白煙

1環(huán)境溫度過(guò)低

1小負荷運轉,熱機后自動(dòng)消除

2柴油機冷卻水溫度過(guò)低,氣缸內進(jìn)水

2提高冷卻水溫度,排除氣缸進(jìn)水故障

3噴油氣霧化不良

3檢修或更換噴油器

4拉缸

4檢修或更換氣缸

(4)柴油機冒藍煙

1柴油機活塞環(huán)裝反

1重新按要求安裝活塞環(huán)

2柴油機活塞環(huán)磨損

2更換活塞環(huán)

(5)柴油機機油壓力不足

注意:嚴禁柴油機在無(wú)機油壓力或機油壓力過(guò)低時(shí)工作,遇到此情況應緊急停轉,進(jìn)行檢查,排除故障。

1機油壓力表或傳感器損壞,或連線(xiàn)中斷

1更換壓力表或傳感器,并檢查線(xiàn)路

2油底殼內機油油量不足

2加機油至規定油面

3機油濾網(wǎng)或濾清氣堵塞或濾清氣調壓網(wǎng)失調

3清洗濾網(wǎng),調整或更換潤壓網(wǎng)

4氣缸體主油道上機油幫浦限壓網(wǎng)失效

4調整或更換限壓網(wǎng)

5增壓器潤滑油灌進(jìn)油管或油管泄漏

5查找泄漏點(diǎn),拴緊或更換油管

6連結軸承、曲軸軸承、凸輪軸軸承等部位間隙過(guò)大

6更換新軸承

7機油幫浦損壞嚴重或其它內在故障

7檢查并排除故障

8機油稀釋黏度不對

8更換機油并檢查稀釋原因


6)柴油機冷卻水溫度過(guò)高

注意:如遇柴油機過(guò)熱,水箱“升鍋 ”時(shí),不應立即停止柴油機運轉(熄火)或驟然加水,應減小油門(mén),以低速運轉,帶水溫降低后,在停機檢查,以免造成袍缸或裂缸。

1水溫表或水溫傳感器失靈

1檢查并更換水溫表或傳感器

2冷卻水量太少,風(fēng)扇V待太松

2加足冷水,調整風(fēng)扇V帶張緊度

3節溫器失靈

3更換節溫器

4氣缸蓋或氣缸體水套內積垢嚴重

4清除水垢并清洗冷卻系統

5氣缸套密封圖損壞,冷卻水漏失造成缺水,或在冷卻過(guò)程中有漏水處

5更換密封圖或堵住漏水部位

6中冷氣或水箱太臟,通風(fēng)太差

6清洗中冷器和水箱

7水泵供水量減少或不工作

7檢查或更換水泵


(7)

柴油機突然停止運轉

1柴油機熄火后曲軸能轉動(dòng)

 

1.1負荷太大壓毀

1.1卸調負荷,重新啟動(dòng)

1.2供油系統進(jìn)入空氣

1.2排除系統中的空氣

1.3供油系統堵塞

1.3清洗供油系統

1.4空氣濾清氣堵塞

1.4清洗或更換空氣濾清器濾蕊

2柴油機熄火后曲軸轉不動(dòng)

2.1曲軸與軸瓦袍死

2.1檢查曲軸和軸瓦,修理或更換曲軸和軸瓦

2.2活塞與氣缸套袍死

2.2更換活塞和氣缸套

(8)

柴油機飛轉

注意:如遇柴油機“飛轉”,應首先設法使柴油機熄火,然后再進(jìn)行檢修。一般綜合采取停供柴油、“斷氣”等措施,使柴油機停止運轉,以免造成人身安全和機具損害等重大事故。

1噴油系調速失靈

1更換調速器或排除故障

2噴油泵供油拉節在最大供油位置不能回位

2檢查并排除故障

3啟動(dòng)遇熱塞失效,柴油大量進(jìn)入進(jìn)氣管

3更換預熱塞,清除進(jìn)氣管內柴油

4使用油浴式空氣濾清氣時(shí),因油盆內錯用輕質(zhì)柴油或油面過(guò)高,使進(jìn)氣管進(jìn)油

4按要求更換用油或將油面降至規定,并清洗進(jìn)氣,進(jìn)氣道

5油底殼油面過(guò)高,通過(guò)曲軸箱通風(fēng)裝置將機油吸入進(jìn)氣管

5放出多余機油,清洗進(jìn)氣管

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