風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機，是以空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，并用冷卻風(fēng)扇使空氣高速吹過(guò)散熱片表面，帶走發(fā)動(dòng)機散出的熱量, 使發(fā)動(dòng)機冷卻。

   風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕。維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動(dòng)快，不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車(chē)和特殊用途車(chē)輛采用。

   風(fēng)冷柴油機的優(yōu)勢主要在于以下四點(diǎn)：

    1、能耗低，柴油機缸壁溫度高、熱率高、燃油經(jīng)濟性好，風(fēng)扇功率消耗低燃油消耗也變低

    2、壽命長(cháng)，柴油機缸壁溫度高、升溫快，避免了酸性腐蝕和磨損

    3、易保養，全合成高分子潤滑油，五年無(wú)需更換，一缸一蓋，積木式結構，檢查拆裝更換方便簡(jiǎn)單

    4、故障率低，使用實(shí)踐證明，水冷柴油機有25—30%以上的故障是由冷卻系統造成的。而風(fēng)冷柴油機因不設置水冷卻系統，所以 其故障數比水冷柴油機降低約27%。風(fēng)冷柴油機更不會(huì )產(chǎn)生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內積水垢的弊病。因此風(fēng)冷柴油機更適合用于海邊環(huán)境。

   廣州三業(yè)科技有限公司的風(fēng)冷柴油機消防泵采用的就是以空氣作為冷卻介質(zhì)的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機，一缸一蓋結構，具有結構簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，維護使用方便，對氣候變化適應性強的特點(diǎn)，在零下35℃情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠的工作，不會(huì )有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。在常溫下能預防機身過(guò)熱而停止工作的同時(shí)，在低溫的情況下防凍裂保障機體正常運行。