圖為廣州三業(yè)應急搶險抽水泵車(chē)在隧道抽水新聞現場(chǎng)

  深圳經(jīng)濟生活報道：5月11日深圳遭遇到了前所未有的特大強降雨等級，導致多地區的水浸嚴重， 從新區大道穿越深圳北站有一條隧道，就是龍華隧道，全長(cháng)795米。當記者到達該地時(shí)，隧道雙方向仍處于封閉狀態(tài)。往隧道里走，只見(jiàn)積水深處有兩臺泵車(chē)正在抽排積水。據現場(chǎng)搶險人員介紹，他們已經(jīng)在此連續工作了五天五夜，但抽排的效果仍不理想。目前仍有300多米的路段被積水覆蓋，最深處仍有3米多。
  當隧道管養負責人從我公司的客戶(hù)中了解到我司研發(fā)生產(chǎn)應急搶險抽水泵車(chē)時(shí)，與我公司應用總工程師聯(lián)系上，希望能夠得到排澇的解決方案，并且希望協(xié)助盡快解決龍華隧道的積水問(wèn)題，我公司總工程師二話(huà)不說(shuō)，馬上安排技術(shù)人員連同我公司僅剩的庫存大流量高揚程移動(dòng)排水泵車(chē)趕赴水災現場(chǎng)，馬不停蹄的開(kāi)始了抽排水作業(yè)。我司派出的這臺大流量高揚程移動(dòng)排污泵車(chē)，流量為1500m³/h，揚程為20米，采用德國道依茨技術(shù)的風(fēng)冷柴油機與無(wú)堵塞的凸輪轉子泵，已經(jīng)為多個(gè)市政單位、三防辦、應急協(xié)會(huì )與廈門(mén)大學(xué)等采購應用。但此次是第一次作為借用形式參與到市政排澇現場(chǎng)來(lái)行使他的作用。也真正說(shuō)明了廣州三業(yè)科技有限公司是一家具有大愛(ài)精神及富有社會(huì )責任的正能量的民營(yíng)企業(yè)。
  據隧道管養公司負責人介紹，他們在隧道兩端和中間設有3個(gè)抽水泵房、9臺機組。為了加快排水量，他們一方面增加抽排設備、加大管網(wǎng)的抽排量，另一方面將隧道本身的地下排水口疏通，讓積水盡快排入市政管網(wǎng)中去。
  不過(guò)，記者了解到，龍華隧道自2009年全線(xiàn)貫通以來(lái)，每逢特大暴雨似乎就有些招架不住了。“逢雨必澇”是否也存在其泵房和市政管網(wǎng)排水能力不足呢?現場(chǎng)工作人員解釋稱(chēng)，以前的市政管網(wǎng)和易澇點(diǎn)排水設施都按國標設計，但由于此次暴雨來(lái)勢兇猛，強度大，隧道內9個(gè)排水泵不能及時(shí)消化雨水，加上隧道最低處與外部路面落差達20米，因此，市政管網(wǎng)雨水全部倒灌流入隧道內，導致的積水。
  廣州三業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的應急搶險移動(dòng)排水車(chē)采用德國道依茨技術(shù)的風(fēng)冷柴油機直接驅動(dòng)轉子泵的直連方式，無(wú)需其他動(dòng)力源驅動(dòng)，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動(dòng)快，不需要散熱器。特別適用于現在中國各地多變的氣候下“逢雨必澇”的市政排澇工況，能夠快速緊急的排清道路積水。廣州三業(yè)率先提出采用柴油發(fā)動(dòng)機做動(dòng)力驅動(dòng)水泵的設計方法，推廣與促進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機作為移動(dòng)、應急給排水設備的行業(yè)發(fā)展，多項創(chuàng )新技術(shù)獲得國家專(zhuān)利。

以下視頻為深圳財經(jīng)生活頻道報道我公司移動(dòng)抽水泵車(chē)協(xié)助深圳市政在龍華隧道應急排澇現場(chǎng)

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