在多級泵中，立式多級離心泵所占數量最多，是石油化工出產(chǎn)過(guò)程中首要的流體運送設備。以往規劃人員在選用離心泵時(shí)，常常留有較大的規劃余量。南通石化分公司因泵規劃余量大而構成的“大馬拉小車(chē)”的表象，全年就多耗費電量526萬(wàn)千瓦時(shí)，致使動(dòng)力糟蹋數量嚴峻。

  離心泵的作業(yè)原理是通過(guò)葉輪使流經(jīng)葉輪的流體受離心力的作用來(lái)進(jìn)步流體的機械能，用于戰勝流體運送沿程中的機械能丟失，采納的節能降耗改造措施通常為變頻與葉輪切開(kāi)。但變頻調速存在局限性，出資大、保護成本高，且當離心泵變速過(guò)大時(shí)會(huì )形成運轉功率下降。

  相比之下，葉輪切開(kāi)辦法施行起來(lái)簡(jiǎn)單便利，而且耗費小、見(jiàn)效快，只需要計算泵葉輪切開(kāi)量后施行切開(kāi)改造，通過(guò)計算并評估經(jīng)濟合理性后就可投入施行。

  南通石化分公司技術(shù)人員采納了改動(dòng)泵體構造——對葉輪進(jìn)行切開(kāi)，下降功率以節省電能的計劃。通過(guò)葉輪一次切開(kāi)，將泵的葉輪直徑由本來(lái)的324毫米切開(kāi)成了290毫米，一起揚程由140米下降為112.16米，切開(kāi)后功率為79.9千瓦，功率下降30.1千瓦，流量為183.3～222.4立方米/時(shí)，滿(mǎn)意現場(chǎng)工藝需求。
在改造B-202的成功經(jīng)驗的指導下，技術(shù)人員進(jìn)一步推行葉輪切開(kāi)的辦法，并采納了標準化、程序化、規范化的手法。該類(lèi)型離心泵改造共施行了15臺，年節電10836千瓦時(shí)。
據不完全統計，各類(lèi)離心泵切開(kāi)改造施行前每年耗電865萬(wàn)千瓦時(shí)，改造后電能耗費減少至822萬(wàn)千瓦時(shí)，可獲得年經(jīng)濟效益22萬(wàn)元。
由此可見(jiàn)，施行離心泵切開(kāi)改造是公司減少“大馬”，進(jìn)步運轉功率，下降能耗的重要技術(shù)手法。