如何選用符合航空維修機庫標準的消防柴油機水泵?
近年隨著(zhù)航空業(yè)的發(fā)展,配套的飛機維修機庫已經(jīng)成為很多航空公司的戰略布局的必須投入了。航空維修機庫的消防標準目前在國內是最嚴格最高要求的一類(lèi)應用。固定水噴淋滅火系統,泡沫滅火系統等不可缺少的核心部分,但是此類(lèi)應用由于保護的是飛機,價(jià)格高,體積巨大,所以對于消防系統的反應速度和供水的快速要求有著(zhù)很?chē)栏竦臉藴?。本文結合最新的國內消防標準要求和航空維修機庫特殊的要求為你解開(kāi)這個(gè)高難度項目的消防系統應用之謎。
一.國內標準及執行要求
國內消防泵系統應用的國家標準
GB 6245《消防泵》
●9.9.1.1 應配備兩套蓄電池組,并能實(shí)現自動(dòng)切換。
●9.9.3 超速斷路裝置:設備應配有超速斷路裝置,當柴油機轉速超過(guò)其額定轉速15%-20%時(shí),該裝置能使柴油機停車(chē),并且只能人工復位。
●9.9.13 柴油機消防泵組在自動(dòng)控制功能發(fā)生故障的情況下,應能手動(dòng)操作,保證柴油機消防泵組正常工作。
GB50284-2008《飛機庫設計防火規范》
●8.5.4 對飛機庫的滅火設計要求是快速反應,快速滅火。美國消防協(xié)會(huì ) NFPA-409 飛機庫防火標準要求 30s內控制火災,60s 內撲滅火災。所以要求自動(dòng)滅火。
●9.9.6 消防泵宜由內燃機直接驅動(dòng),當消防泵功率較小時(shí),宜由應急柴油發(fā)電機供電的電動(dòng)機驅動(dòng)。
●9.9.4 泄壓閥是防止水泵超壓的有效措施。泄壓閥的回流管和試泵用的回流管可接至蓄水池。試泵用的回流管上的控制閥是常閉狀態(tài)。
●9.9.6 經(jīng)調查,消防泵由內燃機直接驅動(dòng)受到使用部門(mén)的好評。其優(yōu)點(diǎn)是省去電氣設備費,節約了投資,免除了機電轉換環(huán)節,設備簡(jiǎn)化、安全可靠,數臺柴油機消防水泵可同時(shí)啟動(dòng),縮短了滅火系統的啟動(dòng)時(shí)間,內燃機可自動(dòng)啟動(dòng),使用方便。
GB 27898.1《消防氣壓給水設備》
●5.4.5.1 設備應具有手動(dòng)巡檢和巡檢提示功能,其巡檢周期應能按需設定,但最長(cháng)周期不應超過(guò)360h。
●5.4.5.3 巡檢時(shí)柴油機消防泵應逐臺啟動(dòng)運行,每臺泵在額定工況下運行時(shí)間不應少于2min。
●5.4.5.4 巡檢出現故障應有聲、光報警。
●5.4.6.1 設備操縱柜內應設置運行記錄裝置;
●5.4.6.2 記錄信息內容至少應包括設備出水壓力、報警及故障發(fā)生的類(lèi)別和時(shí)間、消防泵組工作狀態(tài)等;
●5.4.6.3 記錄信息的采集間隔時(shí)間不應超過(guò)6h,記錄裝置儲存容量應滿(mǎn)足連續記錄不應小于180d的要求;
●5.4.6.4 記錄裝置應設置標準的數據端口(如USB\RS-485),其內部?jì)Υ鏀祿鼙粚С鲲@示和存放(如SD卡)。
GB 50974《消防及消火栓系統技術(shù)規范》
●11.0.2 消防水泵不應設置自動(dòng)停泵的控制功能,停泵應由具有管理權限的工作人員根據火災撲救情況確定。
●11.0.12 消防水泵控制柜應設置機械應急啟泵功能,并保證在控制柜內的控制線(xiàn)發(fā)生故障時(shí)由有管理權限的人員在緊急時(shí)啟動(dòng)消防水泵。機械應急啟動(dòng)時(shí),應確保消防水泵在報警后5min內正常工作。
●11.0.16 巡檢周期不宜大于7d,且應能按需要任意設定。
●11.0.18 消防水泵控制柜應顯示消防水泵工作狀態(tài)和工作狀態(tài)的輸出端子及遠程控制消防水泵啟動(dòng)的輸入端子。控制柜應具有自動(dòng)巡檢可調、顯示巡檢狀態(tài)和信號等功能,且對話(huà)界面應用漢語(yǔ)語(yǔ)言,圖標應便于識別和操作。
消防泵系統要求
二.系統解決方案
首先看看有什么系統方案可選?
所以最終我們會(huì )選擇方案三,但是為什么呢?下面給您介紹下。
首先是系統的“快”!
(一)如何實(shí)現30s內控制火災,60s內撲滅火災(條文:8.4.5)
●當主泵選擇電動(dòng)泵組時(shí),多臺泵組需要逐臺啟動(dòng)(啟動(dòng)電流大,不能同時(shí)啟動(dòng))每臺啟動(dòng)后需要一定間隔才能啟動(dòng)下一臺。
結果:不能滿(mǎn)足30秒內控制火勢,60秒內撲滅火災的要求。
●當主泵選擇柴油機泵組時(shí)多臺泵組可以同時(shí)啟動(dòng),沒(méi)有任何時(shí)間間隔。
結果:20秒內系統供水可以達到額定工作狀態(tài)。
(二)如何實(shí)現20s系統達到額定工作狀態(tài)?
1.在多臺柴油機消防水泵并聯(lián)的大型給水系統中:
●確保每臺水泵在管網(wǎng)壓力大幅度波動(dòng)的情況下,仍然保持在高效區工作;
●確保每臺水泵在管網(wǎng)壓力大幅度波動(dòng)的情況下仍然保持在原選型工況點(diǎn)工作,以保證配備的驅動(dòng)原動(dòng)機不會(huì )過(guò)載(包括水池的水位變化);
●當某一臺水泵(甚至部分)出現故障而停止運行時(shí),如何確保其余的水泵能保持正常運行 。(防止過(guò)載骨牌效應)
2.怎么確保泵組在設定的工作點(diǎn)工作而不受外界影響?
恒揚程閥,通過(guò)閥門(mén)的調節,控制流量和揚程。否則:流量越大,負載越大,越容易超載停機。
其次是系統的“準”
恒壓供水,在泵組的使用過(guò)程中,工作壓力維持不變!水泵的工作曲線(xiàn)是一條拋物線(xiàn),流量和揚程成反比關(guān)系,流量大的時(shí)候揚程就會(huì )降低。流量小的時(shí)候,管網(wǎng)壓力增大。我們需要的是無(wú)論用水量如何變化,壓力都要不變。
最后是系統的“穩”
(1)穩定的備戰狀態(tài):系統隨時(shí)處于備戰狀態(tài)
(2)穩定滅火過(guò)程:環(huán)境影響因素減至最低
(3)穩定的系統關(guān)閉:完成滅火過(guò)程后系統穩定,不會(huì )失控無(wú)法停止或損壞設備
優(yōu)點(diǎn):
控制柜、柴油機、泵、蓄電池、油箱及相關(guān)控制線(xiàn)高度集成、由工廠(chǎng)成套生產(chǎn)、測試,成撬安裝,減低現場(chǎng)安裝難度、安裝時(shí)間和安裝費用,同時(shí)保證設備的穩定性。
機組集成度高,占地面積小,可以減少土建成本/投資。
由于占地面積小,日后維護更方便簡(jiǎn)單。集成度高,維護檢查發(fā)現問(wèn)題會(huì )更容易查找和分析。
所以機庫消防真正需要的是一個(gè)解決以上問(wèn)題的解決方案和系統,而不是僅僅是設備的堆砌。
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