在含沙水流中運行的水泵，均會(huì )有不同程度地受到泥沙磨損和空蝕的破壞，特別是每年汛期，含沙量很高，通流部件的空蝕和泥沙磨損問(wèn)題比較突出。泥沙磨蝕使水泵效率下降，振動(dòng)加劇，并造成比較頻繁的停機檢修，達不到規定的大修間隔，造成很大的經(jīng)濟損失，直接影響到引水工程的安全可靠運行。對重要引水揚水工程，尤其是工程規模巨大（例如萬(wàn)家寨引黃入晉工程，在全長(cháng)300km的輸水線(xiàn)路上，共設有六座大型泵站，水泵揚程80～160m，單機流量4.3～6.45m3/s，工程總裝機容量達440MW，工程年連續運行7200h，年耗電達30億kW．h），揚程高，流量大，引水含有泥沙，對泵組的能量指標和抗泥沙磨損能力均提出很高量化要求。根據可靠性理論，對水泵規定了無(wú)故障平均時(shí)間(MTBF)，要求制造廠(chǎng)應保證至少5000h內水泵不大修，而目前國內離心泵的平均大修時(shí)間間隔不超過(guò)3000h，有的lOOOh磨蝕已很?chē)乐?。由于多泥沙河流又處干旱地區，如黃河流域整個(gè)裝機容量超400萬(wàn)kW，有的又是連續性工業(yè)和民用供水，水泵效率每提高1％．年節電將會(huì )超數億度。提高效率要從提高過(guò)流部件抗泥沙磨蝕能力著(zhù)手，延長(cháng)大修間隔也會(huì )節省大量的檢修費用并提高工程運行的可靠性，滿(mǎn)足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。為提高泵組運行可靠性，這又是一個(gè)綜合工程，要從選擇泵站環(huán)境、泵機組篩選、含沙情況予以逐個(gè)解決。