嚴格來(lái)說(shuō)，水泵設計是水泵制造廠(chǎng)家按國家型譜向用戶(hù)提供所需的泵的參數而選定的，由于多泥沙河流的特殊要求，在選擇型號基礎上是要進(jìn)行合理調整的。主要是要達到在水泵有效使用期內保證將設計水量由低處向設計揚程高度輸送，也就是一定的流量和必須達到的揚程兩個(gè)參數。為滿(mǎn)足上述要求，進(jìn)而確定最適合的泵型和轉速，由此決定原動(dòng)機的功率。在確立流量、揚程、功率與轉速的同時(shí)要考查含沙水流對泵的過(guò)流部件的磨蝕所帶來(lái)的負面影響的全過(guò)程，采取必要的耐磨蝕材料或表面再制造涂層材料，彌補或增強過(guò)流部件在核定的應用期內對效率的保持或有超過(guò)。泵的設計中，首先要考慮流量與揚程的關(guān)系，對離心泵而言，其特性是若要求揚程高，則流量減小，反之要求揚程低，則其流量增大。雖然泵的型式有異，一般說(shuō)，流量與揚程均依此關(guān)系而變化。
  第二要掌握流量與效率的關(guān)系，泵在一定轉速運轉時(shí)，即便流量有變化，其機械摩擦損失；輪盤(pán)摩擦損失；以及泄漏損失均近似地認定是不變的，然而水力損失卻是有較大變化。粗略地認定水頭損失與流速（即流量）的平方成正比?？紤]流量變化時(shí)泵內各種水力損失的也隨之變異，試驗表明，當泵的運行為設計流量時(shí)，其效率為最高，而大于或小于設計流量時(shí)效率將降低。水泵制造廠(chǎng)家在設計泵的過(guò)程中，要提供泵的特性曲線(xiàn)，形象地表達了在一定轉速下的泵，當流量變化時(shí)其揚程和效率的變化。有了流量與揚程和效率之間的關(guān)系，可指導設計與運行的協(xié)調。另外，必須指出，根據離心泵、混流泵和軸流泵的特性曲線(xiàn)的特點(diǎn)，由于它們的比轉速的差異，造成了各自的特點(diǎn)和應用場(chǎng)合選擇的余地。
  20世紀90年代，清華大學(xué)流體試驗室曾對陜西省東雷引黃工程的南烏牛泵站的H4泵輪(Q=4.4m/s，H=llOm．72—750r/min，N一6200kW，葉輪外徑D=1330mm)進(jìn)行過(guò)以固液兩相流理論為基礎及付葉片設計和泵輪的加工，希望通過(guò)二相流及副葉片（前后蓋板共設計副葉片12枚）能有效地防止脫流的產(chǎn)生與發(fā)展．并減少密環(huán)泄漏量，提高泵的效率，從而減輕磨蝕的強度。試驗結果表明副葉片對整個(gè)流場(chǎng)速度及壓力分布有較大影響，但由于葉輪外徑、轉速等主要參數沒(méi)有改變，功率明顯增大，第2章闡述的二相流中泥沙的動(dòng)態(tài)因素，二相流的基礎改變，也一定程度上影響提高效率的預期，但當時(shí)的探索求真的精神和敢于實(shí)踐的境界很值得繼續下去，期望下一代管理、科技工作者能作出更深入的研究開(kāi)發(fā)。