GB 6245-2006 《消防泵》P12-9.9.3超速斷路裝置：設備應配有超速斷路裝置，當柴油機轉速超過(guò)其額定轉速15%-20%時(shí)，該裝置能使柴油機停車(chē)，并且只能人工復位。 GB 50151-2021《泡沫滅火系統技術(shù)標準》P183-7.1.4 第4款柴油機應安裝人工機械復位的超速空氣切斷閥。[查看]

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機械儲能啟動(dòng)裝置采用純機械的方式進(jìn)行儲能，并且通過(guò)釋放機械儲能啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(在蓄電池虧電或啟動(dòng)電機損壞的情況下，提供一種可靠的應急啟動(dòng)方式)，能機械盤(pán)車(chē)保養與儲能啟動(dòng)柴油機。[查看]

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當進(jìn)行消防搶險而后備的柴油機消防泵無(wú)法啟動(dòng)，后果則不堪設想GB50974-201411.0.12消防水泵控制柜應設置機械應急啟泵功能，GB6245-2006《消防泵》9.9.1.11 在控制線(xiàn)路故障時(shí)，為蓄電池供電的主蓄電池接觸器應能人機械合上。[查看]

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發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，排氣管會(huì )積累大量碳粒，當脫落碳粒遇到高溫氣體時(shí)，碳粒會(huì )燃燒并產(chǎn)生火星從排氣管飛出。如果排氣口現場(chǎng)存在可燃氣體或有機粉塵，就會(huì )引起火災或爆炸等嚴重事故。為了避免事故發(fā)生，內運行的發(fā)動(dòng)機排氣出口必須安裝火花熄滅器，可有效防止火星飛出而引發(fā)的安全事故。[查看]

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SY-AVR-2058型發(fā)電機自動(dòng)電壓調節器，是專(zhuān)門(mén)為配套基波勵磁的交流有刷/無(wú)刷發(fā)電機而設計。[查看]

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自動(dòng)速度控制器是柴油發(fā)動(dòng)機的調速、恒速控制裝置。自動(dòng)同步控制器是控制柴油發(fā)電機并聯(lián)、并網(wǎng)的調頻自動(dòng)跟蹤、調相同期合閘裝置。自動(dòng)負荷分配器是控制多臺柴油發(fā)電機并聯(lián)運行而調功、調載的裝置。[查看]

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SY-CH-2061智能充電器是專(zhuān)門(mén)為柴油發(fā)動(dòng)機起動(dòng)/運行蓄電池充電、汽車(chē)蓄電池/電瓶充電而設計，具有恒壓、恒流、涓流、充滿(mǎn)自停、抗短路等功能特性。[查看]

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SY-AVR-2052A自動(dòng)電壓調節器（簡(jiǎn)稱(chēng)AVR）是專(zhuān)門(mén)為配套多種類(lèi)型的交流無(wú)刷發(fā)電機而設計。[查看]

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“SX440穩壓板|AVR|調壓板|斯坦福發(fā)電機AVR |通過(guò)對交流發(fā)電機勵磁電流的控制，實(shí)現對發(fā)電機輸出電壓的自動(dòng)調節。廣州三業(yè)4008-329-328”[查看]

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電磁鐵是柴油發(fā)動(dòng)機實(shí)現自動(dòng)化操作（開(kāi)機/關(guān)機）的控制機構。電磁鐵是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機的油門(mén)拉桿、節流閥、阻氣閥門(mén)或離合器等，可以使柴油發(fā)動(dòng)機避免超速、低潤滑油和高水溫等的危險發(fā)生。[查看]

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智能控制器|發(fā)動(dòng)機控制器|發(fā)電機控制器|柴油機控制器|智能控制器系列是為柴油機組、發(fā)電機組、水泵組配套而設計的控制系統。[查看]

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電壓調節器|AVR|自動(dòng)電壓調節器|發(fā)電機電壓調節器|通過(guò)對發(fā)電機交流勵磁電流的控制，實(shí)現對發(fā)電機輸出電壓的自動(dòng)調節。[查看]

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加熱器|發(fā)動(dòng)機預熱器|水套加熱器|柴油機預熱器產(chǎn)品通過(guò)外接電源對發(fā)動(dòng)機冷卻水、發(fā)動(dòng)機機身進(jìn)行恒溫預熱。使預熱器能降低柴油發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)損耗并有效提高應急設備的啟動(dòng)性能。[查看]

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蓄電池充電器|鉛酸電池充電器|智能充電器|全自動(dòng)蓄電池充電機能自動(dòng)根據蓄電池電壓的不同狀況，蓄電池充電器分別采用恒流快充、涓流浮充、充滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)停充等方式。[查看]

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“超級蓄電池——發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)電源”是一種當內燃機配用的傳統蓄電池失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí)，能通過(guò)快速儲能后向內燃機提供啟動(dòng)電源的裝置。[查看]

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